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Günzburg +4915786093023 Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein. Samstag von 8:45 - 16:00 Uhr

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Rennbericht MSC Scuderia Kempten am 20.09.2026

Ein Wochenende ohne Rennen, wäre für unsere Kinder kein Wochenende. 
Somit gings zum MSC Scuderia Kempten. 

Bei traumhaften Wetter, begrüßte uns ein sehr toller Kurs. Traumhaft schnell und Lenken stand heute auf dem Tagesprogramm. 

Mit der Klasse 1 gingen folgende Fahrer an den Start. 
Der RC Günzburg ging mit Erik, Maxim, Tim, Lias, Anton, Paula, Leon, Dennis und Roberto an den Start.

Alle Fahrer kamen traumhaft durch den Kurs. Erik startete direkt auf den 18 Platz durch. Der erste und der zweite Wertungslauf waren leider mit jeweis einer Pylone verziehrt, aber es reichte aus. Maxim ging als nächster über die Ziellinie. Der Trainingslauf war noch etwas zahm, dies änderte sich sehr schnell im ersten Wertungslauf. Ohne einen Fehler ging es in beiden Läufen ins Ziel. Maxim fuhr einen stabilen 24 Platz ein. Tim, der nächste Pilot am Steuer, ging ebenso ohne einen Fehler über die Zielline. Er fuhr vor Lias ins Ziel, welcher den 29 Platz einfuhr. Lias war auch ohne eine Fehler unterwegs. Auf Lias folgte direkt Anton. Mit, im Trainingslauf 40 Strafsekunden, gings im Wertungslauf ohne Fehler über die Zielline. Er rutschte knapp unter Lias. 

Mit dem 32 Platz beendete Paula hren Werungslauf. Zwei tolle Zeiten, ohne einen Fehler. Spitze. Leon folgte direkt auf Paula auf den 34 Platz. Leider kamen im ersten Lauf 10 Sekunden Strafe dazu. Auf dem 36 Platz kam Dennis. Beide Läufe ohne Fehler. Auf dem 37 Platz kam Roberto. Der erste Lauf war noch etwas verhalten, aber dern zweite Lauf, lief perfekt. Vier Sekunden schneller als der erste Lauf. Das ist eine tolle Verbesserung. Ich gratuliere allen Klasse 1 Fahrern. 

Mit der Klasse 2 kam Lias, und Tyrese. Lias fuhr im Trainingslauf mit 8 Strafsekunden über die Ziellinie. Zum Glück gings ohne Fehler über die Zielline. Er fuhr den 6 Platz ein. Tyrese fuhr im Trainingslauf ohne Fehler, sowie in beiden Läufen ohne Fehler. Er erkämpfte sich den 21. Platz. 

 

Mit der Klasse 3 gingen unsere vier Rennpiloten, Luka, Luca Valentino und Eduard an den Start. 
Luka, ohne Fehler auf den 17 Platz. Luca, ebenso ohne Fehler auf den 18 Platz, knapp hinter Luka. Mit Valentino kam ein weiterer Rennfahrer ohne einen Fehler über die Zielline. Er fuhr auf den 20 Platz, und mit Eduard gings auf den 21. Platz. Gratulation. Alle Fahrer ohne Strafsekunden. 

Nun ging es um wenigste hunderstel. Klasse 4 ging jetzt an den Start. 
In dieser Klasse fuhr Robert und Sofia.  Robert kam im Trainingslauf flott durch. Hier kamen noch 6 Strafsekunden dazu. Der erste und zweite Wertungslauf war ohne Fehler und noch schneller als der Trainingslauf. Mit diesem Starterfeld entscheiden wenige Sekunden oder Hunderstelsekunden über den Sieg. So gings für Robert knapp am Stockerl vorbei und er kam auf den fünften Platz. Sofia, in allen Läufen ohne Fehler fuhr auf den 19 Platz. Noch etwas verhalten, jedoch mit einer sehr starken Lernkurve.  Ich gratuliere der Klasse 4.

Klasse 5 war durch uns sehr stark vertreten. Mit einer sehr starken Zeit kam Leon auf den ersten Platz. Celina reihte sich dahinter ein auf dem 6 Platz. Zwei Strafsekunden kamen hier im zweiten Lauf dazu. Das kostete natürlich viel Zeit. Direkt danach kam Maxim auf dem 8 Platz. Auf dem 12 Platz fuhr Dominic seine Platzierung ein. Beide Läufe hier auch ohne Fehler. Gratulation. 

 

Felix Schlachter

  • Jugendkart Slalom

    Jugendkart Slalom

    KARTSLALOM?

    Auf einem befestigen Gewerbeparkplatz, wird mit Pylonen, ein Parcours aufgebaut, welcher aus verschiedenen Aufgaben besteht.

    Rasant geht es durch Tore, Gassen, Kreisel und Schweizer möglichst fehlerfrei.

    Unsere Go-Karts haben 6,5 PS Viertackt Motor, Seitenkästen, Frontspoiler und Kettenschutz.

    Für jedes Training ist ein Helm, welcher komplett geschlossen ist vorgeschrieben. Ebenso muss lange Kleidung verwendet werden. Handschuhe zählen hier ebenso zum Pflichtprogramm (keine Fingerhandschuhe).

    Für die Schuhauswahl wird geschlossenes, festes Schuhwerk empfohlen. Dies können ebenso Halbschuhen oder spezielle Kart-Schuhe sein.

    ​RENNVERANSTALTUNG?

    Wer nach intensivem Training das Wechselspiel von Gas, Bremse und Lenkrad sicher beherrscht, kann mit dem Alter von 7 Jahren die erste Erfahrung bei einer Veranstaltung sammeln.

    Vor dem Nennschluss ist die erste Station die Anmeldung an der Veranstaltung. Meist hängt hier ein Streckenplan aus. Nach Freigabe durch den Veranstalter, darf die Strecke zu Fuß und mit dem Trainer besichtigt werden.  Durch unsere Trainer bekommen die jungen Rennfahrer, Tipps und Tricks mit auf den Weg.

    Anschließend werden die Startnummern durch den Veranstalter ausgegeben. Nach dieser Reihenfolge wird dann als nächstes Gestartet. Los geht es immer mit einem Trainingslauf, welcher zum aufspüren von kritischen Stellen dient. Unsere Fahrer stehen hier immer unter Beobachtung unserer Trainer, welche sofortige Tipps anschließend im Ziel unseren Schützlingen zukommen lassen. Weiter geht es dann mit dem 1. und dem 2. Wertungslauf. Hier wird es ernst. Diese Läufe werden anschließend gewertet.

    WERTUNGSLAUF?

    Im Wertungslauf geht es um die gefahrene Zeit. Jede Pylone, jede "Figur" die man umfährt und oder aus lässt, wird als Fehler gezählt. Hier läuft es wie folgt. Eine Pylone zählt im Jugendkartslalom als 2 Strafsekunden. Diese werden nach eintreffen ins Ziel auf die gefahrene Zeit mit aufgezählt. Ein Tor-Fehler wird hier mit 10 Sekunde bestraft. Ebenso wird das auf die Endzeit aufgerechnet.

    Am Ende der zweiten Lauf´s ergibt sich somit eine Gesamtzeit, nachdem die Teilnehmer gewertet werden.

    WER KANN MITMACHEN?

    Jedes Kind, das im gleichen Jahr noch 6 Jahre alt wird, darf offiziell das Training beginnen. Die Veranstaltungen werden durch verschiedenste Vereine durchgeführt. Die Karts und das andere Material stellt der Racing-Club Günzburg e.V. für euch zur Verfügung.

    Ihr müsst für ein Probetraining lediglich lange Kleidung (lange Hose, Jacke, Handschuhe (keine Fingerhandschuhe) und festes Schuhwerk) mitbringen. Ein Helm kann vom Verein ausgeliehen werden. Für die Verpflegung müsst Ihr euch selbst kümmern. Beim Probetraining ist zwingend die Anwesenheit eines Erziehungsberechtigten vorgeschrieben.

     

  • Superkart Slalom

    Superkart Slalom

    270ER KARTSLALOM WAS IST DAS?

    Der Superkart Slalom (270er Kartslalom), ist dem Jugendkart Slalom sehr ähnlich. Es bestehen jedoch wesentliche Unterschiede. Zum einen werden die leistungsstärkeren und damit schnelleren Karts mit 9 PS starken und 270 ccm Karts gefahren. Der Parcours ist zwischen 500 und 1500 Meter lang und unterscheidet sich zwischen den einzelnen Fahrfiguren. Die Rundenzeit pro Wertungslauf beträgt etwa eine Minute. Zu den Aufgaben gehören das Pylonentor, der Schweizer Slalom, die Spurgasse und die Wende.

    ​WER KANN MITMACHEN ?

    Teilnahmeberechtigt sind folgende Altersklassen:​

    Klasse 1: 12 - 15 Jahre

    Klasse 2: 16 - 23 Jahre

    Klasse 3: 24 - 40 Jahre

    Klasse 4: 41 - und älter

    Voraussetzung zum Start ist der Besitz einer gültigen DMSB-Lizenz (mind. Nationale DMSB-C-Lizenz oder Race Card). Die Fahrer*innen der Klasse 1 müssen zusätzlich zur DMSB-Lizenz den Nachweis über die Teilnahme an mindestens 10 gefahrenen und gewerteten Jugendkartslalom Veranstaltungen oder bereits ausreichend Erfahrung im 270 Kartslalom nachweisen. Der Nachweis wird vom jeweiligen Jugendleiter, Vorstandsmitglied oder Betreuer des Ortsclubs auf dem Einschreibeformular / Nennformular bestätigt.

     

     

  • Rundstrecke

    Rundstrecke

    Was ist die Rundstrecke?

    Fragt man einen Profirennfahrer nach seinen Anfängen, so wird er mit 99-prozentiger Sicherheit mit „Kartsport“ antworten. In dieser Einsteigerdisziplin lernen die jungen Piloten das Einmaleins des Motorsports. Harte Zweikämpfe, das Fahren am Limit und die Vorbereitung des Karts auf die jeweilige Strecke – diese Faktoren bestimmen nicht nur die Kartrennen, sie begleiten die Fahrer durch ihre gesamte Karriere.

    Die Rennen werden auf speziellen Kartrennstrecken ausgetragen, und die Abläufe ähneln denen im Rundstreckensport. In den kleinen agilen Karts sitzen die Piloten nur wenige Zentimeter über dem Boden und erreichen erstaunliche Kurven- und Höchstgeschwindigkeiten. Immerhin stecken bis zum 45 PS in den Motoren. Die direkte Lenkung sorgt für ein präzises Fahrverhalten.

     

     

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