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Rennbericht MSG Oberstaufen am 07.06.2026

Rennbericht MSG Oberstaufen am 07.06.2026

 

Unter dem Motto "Gemeinsam sind wir Stark" waren wir heute beim MSG Oberstaufen eingeladen. 
Bei tollem Wetter und einem tollen Kurs halfen heute viele Vereine zusammen um diese Veranstaltung möglich zu machen. 

Von Start, über die Zeitnahme bis hin zum Streckenposten, waren mehrere Vereine unter der Leitung des MSG Oberstaufen vertreten. 
Der Kurs war perfekt für die Klassen ausgelegt und wurde von unseren Fahrern sehr schnell durchfahren. Eine tolle Veranstaltung von Klasse 1 bis zur Klasse E.

In der Klasse 1 gingen wieder viele Fahrer von uns an den Start. 
Erik, Maxim, Maik, Max, Samuel, Tim, Lias, Anton, Paula, Leon, Roberto und Dennis. 

Erik ging Stark in der Klasse 1 an den Start. Unter die Top 10 gings für Ihn. Zwei Strafsekunden kamen im ersten Lauf dazu. Gesamt fuhr er den 9ten Platz ein.
Maxim hatte im ersten leider vier Strafsekunden. Im zweiten kamen leider noch weitere zwei dazu. Trotz der Fehler gings für Ihn auf den 21 Platz. Direkt dahinter kam Maik, mit zwei Strafsekunden im ersten Lauf und keinem Fehler im zweiten Lauf schaffte Maik es auf den 22 Platz. Nach Maik kam Max. Im ersten lauf gings mit 2 Strafsekunden über die Ziellinie. 
Der zweite Lauf war etwas langsamer gefahren, dafür aber Fehlerfrei. Max schaffte es auf den 23 Platz. Samuel ging in der ersten Runde fehlerfrei über die Ziellinie. Im zweiten Wertungslauf kamen noch leider zwei Strafsekunden dazu. Samuel erreichte den 25 Platz. Auf dem 26 Platz landete Tim. Mit selchs Strafsekunden im ersten Wertungslauf und einem fehlerfreien zweiten Wertungslauf und zwei guten Zeiten. Lias fuhr im ersten Wertungslauf eine gute Zeit. Leider kam hier im ersten Wertungslauf ein Fehler dazu. Dies kostete Ihn zwei Sekunden Strafe. Im zweiten Wertungslauf Wertungslauf kamen leider weitere zwei Fehler dazu. Lias fuhr trotzdem den 28 Platz ein. 
Die Geschwister Zeh gingen als nächstes an den Start. Anton Zeh kam kurz vor Paula im Ziel an. Bei Anton kamen noch sechs Sekunden Strafe im ersten und vier Strafsekunden im zweiten Wertungslauf dazu. 
Bei Paula beendete den ersten Wertungslauf mit zwei Strafsekunden und den zweiten ohne einen Fehler. Ich gratuliere zu Platz 31 und 32. 
Leon Donnerstag und Roberto kamen au den 36 und 37 Platz. Bei beiden Fahrern kamen im ersten Lauf zwei Strafsekunden dazu. der zweite Wertungslauf war bei Leon ohne Fehler, bei Roberto kam leider zwei Strafsekunden dazu. 
Zum Schluss ging Dennis an den Start. Im ersten Wertungslauf waren einige Fehler vorhanden, die alle im zweiten Wertungslauf verbinden wurden. Der zweite Wertungslauf war um zwei Sekunden als der Erste. Also eine Verbesserung auf allen Wegen. Gratulation zum 41 Platz. 

Auf gehts zur Klasse 2. Lias Becker ging hier an den Start. Der erste Wertungslauf war eine tolle schnelle und flüssige Zeit. aber es sollte nicht sein und es kamen zwei Pylonen dazu. Im zweiten Lauf war aber alles ohne Fehler. Die Zeit konnter er auch halte und etwas verbessern. Lias kam auf den 15 Platz. 
Tyrese blieb im ersten Lauf ohne Fehler, bei einer guten Zeit, war das ein guter Grundsatz. Im zweiten Lauf, kam leider zwei Pylonenfehler dazu. Tyrese erreichte den 22 Platz. 

Weiter gehts in der Klasse 3. 
Hier gingen wieder Daniel, Eduard, Luca und Valentino an den Start. 
Daniel fuhr zwei super Läufe. Im erste gesellte sich leider eine Pylone dazu. Trotz des Fehlers gings unter die Top 10 auf den 8 Platz. 
Eduard blieb im ersten Lauf Fehlerfrei. Ein guter Start. Im zweiten leider kam die Pylone dazu. Er fuhr den 22 Platz ein. 
Luca fuhr im ersten Lauf leider mit vier Strafsekunden ins Ziel. Im zweiten Lauf blieb alles ohne Fehler. Er fuhr den 24 Platz ein. 
Valentino reihte sich auf dem 25 Platz ein. Mit zwei Strafsekunden im ersten Lauf bei einer guten Zeit und leider zwei Strafsekunden im zweiten Lauf, bei einer guten Zeit. 
Zum Schluss kamen zwei Neulinge dazu. Jasmin und Louis. Jasmin war sehr flott unterwegs. Im ersten Wertungslauf war leider nicht Fehlerfrei. Jasmin konnte sich trotzdem im zweiten Wertungslauf verbessern. Die Zeit war um zwei Sekunden schneller. Leider auch hier kam zwei Strafsekunden dazu. 
Mit Louis kam der letzte Starter von uns. Ebenso neu bei uns. Mit 14 Strafsekunden im ersten Lauf und zwei Strafsekunden im zweiten Lauf erreichte er den 30 Platz. 

Nach den Reifen warm Fahren gings nun los in die Klasse 4. Mit Robert Welz, und Sofia Malizia gings hier an den Start. 
Mit zwei sehr schnellen Zeiten beendete Robert seinen beiden Läufe. Der erste war etwas schneller als der zweite Lauf. Beide Läufe blieben ohne Fehler. 
Mit Sofia ging eine neue Rennfahrerin an den Start. Mit zwei guten Zeiten kam auch Sie ins Ziel. Hier standen nur leider 6 Strafsekunden auf der Uhr. Dies lies Sofia auf den 21 Platz fahren. Ich gratuliere allen Fahrern. 

Mit großen Schritten gings auf in die Klasse 5.
Mit Leon, Celina, Maxim, Tunckan und Dominic gingen wir hier an den Start. 
Leon sehr schnell unterwegs zauberte er eine 28,88 und 28,80 ins Ziel. Fehler kamen hier keine dazu. Er schieb den 1. Platz.
Celina fuhr die Tagesbestzeit am heutigen Tag. Am Ende leider, viel eine Pylone um, welches Sie zwei Sekunden kostete. Celina landete trotz Fehler auf den 4 Platz. 
Maxim mit der Startnummer 145 ging es für Maxim auf den Kurs. Knapp dran an Celina, fuhr er auch zwei rasante Zeiten. Leider kam im ersten Lauf zwei Fehler dazu, was ihm im Starterfeld weiter runter warf. Maxim landete auf dem 11 Platz. Tunckan Kafali war der nächste Starter, ebenso einen Pylonenfehler. Seine Platzierung war der 12 Platz. 
Zum Schluss gings für Dominic an den Start. Er fuhr zwei schnelle und flüssige Läufe. So wie bei Tunckan aber nicht ohne Fehler. Auf dem 14 Platz fuhr Dominic sein Ergebnis ein. 

Gratulation an alle Fahrer. 

  • KARTSLALOM?

    Auf einem befestigen Gewerbeparkplatz, wird mit Pylonen, ein Parcours aufgebaut, welcher aus verschiedenen Aufgaben besteht.

    Rasant geht es durch Tore, Gassen, Kreisel und Schweizer möglichst fehlerfrei.

    Unsere Go-Karts haben 6,5 PS Viertackt Motor, Seitenkästen, Frontspoiler und Kettenschutz.

    Für jedes Training ist ein Helm, welcher komplett geschlossen ist vorgeschrieben. Ebenso muss lange Kleidung verwendet werden. Handschuhe zählen hier ebenso zum Pflichtprogramm (keine Fingerhandschuhe).

    Für die Schuhauswahl wird geschlossenes, festes Schuhwerk empfohlen. Dies können ebenso Halbschuhen oder spezielle Kart-Schuhe sein.

    RENNVERANSTALTUNG?

    Wer nach intensivem Training das Wechselspiel von Gas, Bremse und Lenkrad sicher beherrscht, kann mit dem Alter von 7 Jahren die erste Erfahrung bei einer Veranstaltung sammeln.

    Vor dem Nennschluss ist die erste Station die Anmeldung an der Veranstaltung. Meist hängt hier ein Streckenplan aus. Nach Freigabe durch den Veranstalter, darf die Strecke zu Fuß und mit dem Trainer besichtigt werden.  Durch unsere Trainer bekommen die jungen Rennfahrer, Tipps und Tricks mit auf den Weg.

    Anschließend werden die Startnummern durch den Veranstalter ausgegeben. Nach dieser Reihenfolge wird dann als nächstes Gestartet. Los geht es immer mit einem Trainingslauf, welcher zum aufspüren von kritischen Stellen dient. Unsere Fahrer stehen hier immer unter Beobachtung unserer Trainer, welche sofortige Tipps anschließend im Ziel unseren Schützlingen zukommen lassen. Weiter geht es dann mit dem 1. und dem 2. Wertungslauf. Hier wird es ernst. Diese Läufe werden anschließend gewertet.

    WERTUNGSLAUF?

    Im Wertungslauf geht es um die gefahrene Zeit. Jede Pylone, jede "Figur" die man umfährt und oder aus lässt, wird als Fehler gezählt. Hier läuft es wie folgt. Eine Pylone zählt im Jugendkartslalom als 2 Strafsekunden. Diese werden nach eintreffen ins Ziel auf die gefahrene Zeit mit aufgezählt. Ein Tor-Fehler wird hier mit 10 Sekunde bestraft. Ebenso wird das auf die Endzeit aufgerechnet.

    Am Ende der zweiten Lauf´s ergibt sich somit eine Gesamtzeit, nachdem die Teilnehmer gewertet werden.

    WER KANN MITMACHEN?

    Jedes Kind, das im gleichen Jahr noch 6 Jahre alt wird, darf offiziell das Training beginnen. Die Veranstaltungen werden durch verschiedenste Vereine durchgeführt. Die Karts und das andere Material stellt der Racing-Club Günzburg e.V. für euch zur Verfügung.

    Ihr müsst für ein Probetraining lediglich lange Kleidung (lange Hose, Jacke, Handschuhe (keine Fingerhandschuhe) und festes Schuhwerk) mitbringen. Ein Helm kann vom Verein ausgeliehen werden. Für die Verpflegung müsst Ihr euch selbst kümmern. Beim Probetraining ist zwingend die Anwesenheit eines Erziehungsberechtigten vorgeschrieben.

     

  • 270ER KARTSLALOM WAS IST DAS?

    Der Superkart Slalom (270er Kartslalom), ist dem Jugendkart Slalom sehr ähnlich. Es bestehen jedoch wesentliche Unterschiede. Zum einen werden die leistungsstärkeren und damit schnelleren Karts mit 9 PS starken und 270 ccm Karts gefahren. Der Parcours ist zwischen 500 und 1500 Meter lang und unterscheidet sich zwischen den einzelnen Fahrfiguren. Die Rundenzeit pro Wertungslauf beträgt etwa eine Minute. Zu den Aufgaben gehören das Pylonentor, der Schweizer Slalom, die Spurgasse und die Wende.

    WER KANN MITMACHEN ?

    Teilnahmeberechtigt sind folgende Altersklassen:​

    Klasse 1: 12 - 15 Jahre

    Klasse 2: 16 - 23 Jahre

    Klasse 3: 24 - 40 Jahre

    Klasse 4: 41 - und älter

    Voraussetzung zum Start ist der Besitz einer gültigen DMSB-Lizenz (mind. Nationale DMSB-C-Lizenz oder Race Card). Die Fahrer*innen der Klasse 1 müssen zusätzlich zur DMSB-Lizenz den Nachweis über die Teilnahme an mindestens 10 gefahrenen und gewerteten Jugendkartslalom Veranstaltungen oder bereits ausreichend Erfahrung im 270 Kartslalom nachweisen. Der Nachweis wird vom jeweiligen Jugendleiter, Vorstandsmitglied oder Betreuer des Ortsclubs auf dem Einschreibeformular / Nennformular bestätigt.

     

     

  • Was ist die Rundstrecke?

    Fragt man einen Profirennfahrer nach seinen Anfängen, so wird er mit 99-prozentiger Sicherheit mit „Kartsport“ antworten. In dieser Einsteigerdisziplin lernen die jungen Piloten das Einmaleins des Motorsports. Harte Zweikämpfe, das Fahren am Limit und die Vorbereitung des Karts auf die jeweilige Strecke – diese Faktoren bestimmen nicht nur die Kartrennen, sie begleiten die Fahrer durch ihre gesamte Karriere.

    Die Rennen werden auf speziellen Kartrennstrecken ausgetragen, und die Abläufe ähneln denen im Rundstreckensport. In den kleinen agilen Karts sitzen die Piloten nur wenige Zentimeter über dem Boden und erreichen erstaunliche Kurven- und Höchstgeschwindigkeiten. Immerhin stecken bis zum 45 PS in den Motoren. Die direkte Lenkung sorgt für ein präzises Fahrverhalten.

     

     

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Montag, 09. September 2024

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